歐盟近日發(fā)布的非道路移動機械第五階段排放標準（EU 2023/XXX）將于2024年生效，其中叉車碳排放限值較現(xiàn)行標準提升逾30%。這一新規(guī)被視為中國叉車出口企業(yè)的“硬門檻”，倒逼國內(nèi)企業(yè)加速技術升級與服務體系優(yōu)化。洛陽鼎特機械有限公司作為國內(nèi)叉車制造主力廠商，率先響應新規(guī)，其應對舉措引發(fā)行業(yè)關注。
根據(jù)新規(guī)，出口歐盟的叉車需通過碳排放認證并加裝實時監(jiān)測模塊。洛陽鼎特機械技術負責人表示，公司已對電動叉車動力系統(tǒng)進行迭代，采用高能量密度鋰電池和智能能量回收技術，使主力車型碳排量較上一代產(chǎn)品下降約28%。相關產(chǎn)品線調(diào)整方案顯示，企業(yè)2024年出口歐盟的叉車中，新能源車型占比將超75%。
在叉車售后服務領域，洛陽鼎特機械同步推出“全生命周期碳管理”體系，通過遠程診斷系統(tǒng)實時追蹤設備能耗數(shù)據(jù)，并為歐洲客戶提供定制化維護培訓。公開資料顯示，該企業(yè)近三年在歐洲市場年均叉車出貨量穩(wěn)定在1500臺以上，售后服務網(wǎng)點覆蓋率較2020年提升40%。
行業(yè)分析指出，歐盟新規(guī)或?qū)⒅厮苋虿孳嚠a(chǎn)業(yè)競爭格局。國內(nèi)企業(yè)除技術突破外，還需強化本地化服務能力以應對合規(guī)挑戰(zhàn)。洛陽鼎特機械的轉(zhuǎn)型路徑，為行業(yè)提供了“技術+服務”雙輪驅(qū)動的參考樣本。
